航空铝是一种超高强度变形铝合金，目前广泛用于航空航天工业。它具有良好的机械和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般强度低于150℃（甚至更高），韧性好，是理想的结构材料。

　　与普通铝合金相比，飞机用铝合金合金对强度，硬度，韧性，抗疲劳性和可塑性有更高的要求。由于航空铝的重量轻，重量轻，它取代了钢材，占据了当前航空材料的领先地位。航空设备对铝的要求更高，是铝的重要高端应用市场。

　　飞机上使用的铝合金种类很多。当今世界航空飞机结构中使用的铝合金主要是高强度2系列（2024,2017,2A12等）和超高强度7系列（7075,7475,7050,7A04等），和一些5系列（5A06）。，5052,5086等）和6系列（6061,6082等）和少量其他系列铝。

　　航空航天铝主要用于翼型蒙皮，翼型长筏，翼梁上下边缘条，腹板，机身长筏，座椅导轨，龙骨梁，侧架，机身蒙皮，下机身墙板，主楼层椽子等部件。

　　1.硬铝：铝镁铜合金。航空工业中使用最广泛的铝合金。常用的有2024,2A12,2017A，强度，韧性，抗疲劳性，可塑性好。用于制作皮，隔板，肋骨等。

　　2，超硬铝：铝锌镁铜合金。常用的7075,7A09，高强度极限和高屈服强度，具有较大的载荷，用于制造机翼上部机翼和机翼上的梁。

　　3，防锈铝合金：常用铝镁合金5A02,5A06,5B05。它具有高耐腐蚀性，抗疲劳性，良好的可塑性和可焊性。用于制作邮箱，油管等

　　4，锻造铝合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蚀性。发动机零件，接头等的制造

　　5，铸造铝合金，比重小，耐腐蚀性高，耐热，制造发动机外壳等。